【YAMAHA BB1100S】全琴整理
【前言】
說到日系樂器廠牌就不得不提到「YAMAHA」這個堪稱每條大街小巷都知道的品牌。至於這個品牌的多角化經營有多麼的狂野呢？舉凡現在在街上滿滿跑的機車外，還有更多是你想不到的但YAMAHA都做了的事情。
例如：因為鋼琴維修技能的累積所以開始製作家具→因為製作了家具的技能而在二戰時期也開始製作戰鬥機螺旋槳→因為要測試螺旋槳的引擎太容易故障所以也開始製作引擎 (你沒看錯，YAMAHA的引擎更因為比TOYOTA的引擎多10匹馬力，結果AE86的引擎就外包給YAMAHA生產了。)→因為開始製作引擎就也順便開始生產機車、船... 等交通工具...... 等等族繁不及備載的偉大成就，根本就是不務正業的終極代表啊！！至於更多令人吃驚的業務就等到下次有機會再詳談囉！
至於這次送修的BB1100S則是來自於台灣高雄廠，再說到YAHAMA之於台灣的關係就要開始說故事了。
YAMAHA在台灣最早是由日本山葉於1969年和台灣功學社合資成立「台灣山葉樂器製造公司」，並設廠在桃園龍潭，主要生產的樂器只有鋼琴與電子琴。而我們較熟悉的高雄廠則是1970年為了和台灣山葉區隔而獨資成立高雄山葉，主要生產的就是吉他和運動器材，當時更是外銷到70個國家。
不過好景不常，雖然台灣在日本山葉總部一直是無法割捨的第一名，但還是不敵競爭對手的出現，以及台灣大環境下持續少子化的衝擊，終於還是在2007年1月中止了高雄山葉的生產線，2009年7月舉行「台灣山葉樂器生產結束儀式」，日本山葉正式退出台灣市場。
順帶一提，當時和另外一間生產日本河合鋼琴的龍頭「東和樂器木業公司」也在2009年轉型成為觀光工廠，有興趣的朋友可以去看看。
例如：因為鋼琴維修技能的累積所以開始製作家具→因為製作了家具的技能而在二戰時期也開始製作戰鬥機螺旋槳→因為要測試螺旋槳的引擎太容易故障所以也開始製作引擎 (你沒看錯，YAMAHA的引擎更因為比TOYOTA的引擎多10匹馬力，結果AE86的引擎就外包給YAMAHA生產了。)→因為開始製作引擎就也順便開始生產機車、船... 等交通工具...... 等等族繁不及備載的偉大成就，根本就是不務正業的終極代表啊！！至於更多令人吃驚的業務就等到下次有機會再詳談囉！
至於這次送修的BB1100S則是來自於台灣高雄廠，再說到YAHAMA之於台灣的關係就要開始說故事了。
YAMAHA在台灣最早是由日本山葉於1969年和台灣功學社合資成立「台灣山葉樂器製造公司」，並設廠在桃園龍潭，主要生產的樂器只有鋼琴與電子琴。而我們較熟悉的高雄廠則是1970年為了和台灣山葉區隔而獨資成立高雄山葉，主要生產的就是吉他和運動器材，當時更是外銷到70個國家。
不過好景不常，雖然台灣在日本山葉總部一直是無法割捨的第一名，但還是不敵競爭對手的出現，以及台灣大環境下持續少子化的衝擊，終於還是在2007年1月中止了高雄山葉的生產線，2009年7月舉行「台灣山葉樂器生產結束儀式」，日本山葉正式退出台灣市場。
順帶一提，當時和另外一間生產日本河合鋼琴的龍頭「東和樂器木業公司」也在2009年轉型成為觀光工廠，有興趣的朋友可以去看看。
規格介紹：
型號：YAMAHA BB1100S
琴頸：Maple
琴身：Alder
接合方式：Bolt-On
指板：Rosewood
音階長度：858mm, 21F
琴橋：Yamaha
拾音器：Split P Neck and J Style Bridge
琴身：Alder
接合方式：Bolt-On
指板：Rosewood
音階長度：858mm, 21F
琴橋：Yamaha
拾音器：Split P Neck and J Style Bridge
【維修案例】
維護說明：全琴整理。
更換部件：無。
收件日：2018.03.17
完工日：2018.03.23
準備開始指板清潔和拋光作業了，看得出來指板上明顯卡了很多手汗和油垢。
後面的電池室因為背蓋遺失，只能先用大力膠帶固定電池。
實際重量其實很沉，再搭配這樣的配色更讓人覺得內斂。
琴身。
琴頭視角。
因為太久沒使用，所以堆積了不少髒汙。
清潔完成，在序號下面也可以清楚看見「MADE IN TAIWAN」的字樣。
正面也完成清潔。
準備開始指板清潔和拋光作業了，看得出來指板上明顯卡了很多手汗和油垢。
指板清潔和拋光作業完成。
連琴橋的灰塵都是歷史感滿滿呀！
琴橋拋光完成。
後面的電池室因為背蓋遺失，只能先用大力膠帶固定電池。
手工製作的電池室背蓋。
尺寸完整密合，面對各種微妙的電路室規格，也是手工製作才能達成的密合度。
清潔完成─琴身。
清潔完成─琴頭視角。
清潔完成─琴身。
清潔完成─背面。
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